Storm -En tankedump

Inlägg publicerade under kategorin KartongRäjs

Av storm - 4 februari 2009 13:40

Ringde jobbet igen, nu sjukad till söndag. Ska dra mitt sorgliga till läkarn..

Däremot ska jag på ett bröllop imorgon! Huga! Tur att allt fortsätter hända samtidigt iallafall, det kunde ju vara tråkigt annars:)


ANNONS
Av storm - 3 februari 2009 13:35

Trist dag, sjuk som en...

Halsen känns fortfarande som en ispropp i huvudledningen..

Två andra kära gamla vänner beslöt sig för att titta in idag: Munsåret och ryggontan..  www.tummen-upp.nu

För att komma ihåg hur bra man har det, behöver man må skit då o då  X)

ANNONS
Av storm - 2 februari 2009 14:16

Jorå, mycket riktigt var det feber idag också men nu är halsen så svullen att jag har svårt att svälja vatten.. Jag hackade upp två karrébitar och kokade dessa i ett par timmar som jag sedan tvångs-slevade i mig..

Sjukad till onsdag.. oh brother..

undra om man ska tvinga i sig lite kaffe:)

Av storm - 1 februari 2009 14:13

Sover nästintill inget på natten, vaknar med 38,2.. Kontaktar flyttkartongsgeneralen för ett officiellt "jag skjuter ut mig"

Frun gör frukost..

Jag måste nog sjuka mig från jobbet imorgon! Fan jag har inte varit hemma från jobbet pga sjukdom på ettochetthalvt år! Oj!

Av storm - 31 januari 2009 23:55

Var jag inte lite tjock i halsen när jag gick upp?

Mycket riktigt fick jag strax under fyrtio graders feber allteftersom dagen kröp vidare. Det hade kontaktats en mängd människor inför flytten, en bråkdel dök upp. Det och den tidsoptimistiska andan gjorde att denna flytt hamnar nånstansch uppe på min tio-i-topp-lista över jobbigaste flyttar ever..

Eftersom vi var kort på folk kändes det inte som om jag kunde skjuta ut mig heller, jag slet tills jag var svimfärdig och höll på att ramla nedför vindstrappan åtföljd av en garderob eller två.. Vilade lite och lade sedan fram idén om att jag skulle sätta mig i en bil och köra lite dyra krejer till grebsmaharba. Alla såg lite skeptiska ut, konstigt nog(?) :) Men jag fick nycklarna, platt-teven och lite verktyg, satte mig i bilen..

Konstigt nog piggnade jag till iomed bilkörningen och kom fram i lugn o ro, levererade prylarna och mig själv till ytterligare session av den pågående serien "somna-tokslut-i-en-filt-på-soffan"..

Sista bilen levererades vid tio-isch, nu hade många av de få som dök upp gått hem så jag tvingade mig att piggna till för sista lasset.

Tror vi var hemma vid elva på kvällen..


Av storm - 30 januari 2009 23:59

Smygstarten på en flytt jag hjälper till på, usch vad jag avskyr flyttkartonger!

Var åtminstone smart nog att ikläda mig handskar.. Sen att jag inte kört bil på typ ett år eller så, mina medtrafikanter blev säkert glada över mina långa tillsättnings och losstider på bromsen.. Lyckades iallafall växla undan/fickparkera utan bucklor, jösses arbetsskada:)

Om mig, som sådan:


Det är dumt att inte klaga..

Spennande lokfrågor:

27 besvarade frågor

Ti On To Fr
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
<<< Juni 2015
>>>

Tidigare år

Nyss:

Arkivet

Kategorier

Länkarnas avd.

Sadistiska stencilbyrån säger:

Följ bloggen

Följ Storm -En tankedump med Blogkeen
Följ Storm -En tankedump med Bloglovin'

Begreppsförklaring, typ:

Tkl: Tågklarerare, en lirare som sitter framför en dataskärm och lägger tågvägar, ibland svarar han/hon i telefon. Kallas även för "fjärren".
Fjtkl: Samma, fast längre bort liksom..
JTF: Jätteviktig trafik föreskrift! ..NEJ! det var nåt annat, ja.. nåt om järnväg, typ.. Det är en bok som är en bestseller bland lokförare, kan man säga! På den gamla onda tiden hette den SÄO och framkallde lokförarångest en gång per år..
Cst: CentralStationen, Stockholm Centralstation, ja du fattar..
Nbt: Norra bantorget, Norra banantrollet, C-gruppen också kallat. kärt barn o allt det där. Här sköts lastning av mat, viss briefing av tågpersonal och sista-minuten klargöringar/vattentryckningar av tåg.
Ke: Karlberg, här vänder vi tåg som kommer söderifrån och ska avgå söderut (typ), aldrig undrat varför det ofta står en massa tåg under tunnelbanebron?
SMS: Seriell Multipel Styrning. En utrustning som medger att man kan styra ett lok från ett annat lok via UIC-kabeln.
UIC: Union Internationale des Chemins de Fer, det internationella järnvägsförbundets standard för datakommunikation på tåg (tack herr gods/lokskada).
Blankett 21: En blankett som ovan nämnda (fj)tkl kan diktera. Den medger, bland annat, att man kan köra förbi en röd signal vid växelfel odyl.
FIS: Felindikeringssystemet, ett något åldrat system som samlar in information från olika sensorer i maskinrummet. Om något "pajar" kommer det annonseras i denna monokroma tvåradiga datordisplay.
Sth: Största tillåtna hastighet, fattar ju vem som helst! Lite småviktigt att hålla reda på i tågbranchen..
DDU: Damn Distracting Utensil! Sade jag det där högt?! Eller, mja det var inte rätt! Dalek-Directed Undoing ska det vara! Hmm.. vänta nu.. Nej. Det är nån X40-grej, fråga inte så dumt!
Matarledning: En genomgående luftledning som förser vagnarna med luft till bromsar, dörrar och ev toaletter. Den håller ett tryck på en miljon Pascal! Mycket farlig! Godståg har generellt inte denna ledning utan sköter luftmatningen via:
Huvudledning: En genomgående luftledning som generellt håller 500 Kpa, alla tillkopplade vagnar har en styrventil som känner av trycksänkningar på denna ledning och tillsätter bromsen beroende på grad av detta. Systemet är i stort sett idiotsäkert eftersom ett brott på ledningen(läs "spontan frånkoppling") innebär en ovillkorlig tvärnit för tågets alla (i den situationen) delar.

Innehållsdeklaration:

 


Skaffa en gratis bloggwww.bloggplatsen.se