Hämta en X2:a i Hagalundsdepån, köra denna till Jönköping via Centralen.. Kanske stanna lite här o där så folk dels ska kunna kliva på, dels ska kunna kliva av..

Av nån anledning är samtliga AC-anläggningar ombord avstängda!? WTF! Även på loket/manöverhytten! Det är sjukt varmt i vagnarna och riktigt hot, hot, hot (inte på ett bra sätt, bara jävligt varmt..) i loket. FIS:en indikerar en massa värmerelaterade fel. jahopp, synd att inte SJ har några sköna badbrallor i motorvagnsgrått alt badlakan i loksvart.. Funderar på att kasta in en hög med makadam i hytten som jag sedan kan kasta vatten på (nu tänkte du "kissa", erkänn!!) sauna-styleen..

Det är rött med "rörelse tillåten" vid Ke och jag ringer till fjärren för att försäkra mig om rätt rörelseform till norra ban. Fjärrarn' frågar om jag läst JTF vilket gör mig omedelbart förbannad! Meddelar personen att jag har tågnummer ända fram till Cst och frågar om han har läst vad det är i JTF! Grrrrr!  

Nåja, kommer till Nbt, får min mat och rullar till Cst där våra resenärer kliver ombord.

Lämnar Cst. Dileva-tricket renderar denna gång en slutlig hastighet på kanske tre km/h under rådande ATC-övervakade sth. Ajaj, inge bra på tvåhundra-sträckorna mao..

I Katrineholm blir det en röd lampa i panelen, ett tjut i högtalaren och en blinkande gul lampa! Brandlarm!? Saktar ned, ombordarna kontrollerar men kan inte finna varken rök eller eld. Brandlarmet hade indikerat om hög temperatur i kjolen. [stoppa in valfritt skämt här om temperaturskillnader inunder vissa utvalda (traditionellt sett kvinnliga) benkläder och även nån referens till gångegenskaper]. Kom ihåg att jag hade gjort en rätt saftig inbromsning tidigare. Var i kjolutrymmet indikerades det? hmm..

Strax innan Nässjö blinkar jag för omkörning av en dieselbuss på stålhjul som försökte in i det sista att hålla undan but to no avail..

Ställde av och tog mig till hotellet..

 

Carl Eric

26 juni 2010 19:00

Han kanske hade en jobbig dag ;-)

http://carlericsgalleri.dubbeleric.se

 

TS

27 juni 2010 08:51

Det är ingen idé att bli förbannad på Fjtkl. Gör så här nästa gång. Parkera tågsättet där du står. Ring din trafikledning och ta dig själv ur tjänst, med motiveringen att Fjtkl ifrågasatt dina kunskaper. Kräv en utredning, JTF-prov och lite annat sån't.
Det blir förvisso strul - tåget blir sent och folk blir sura. Men Fjtkl lär knappast göra om det, dvs ifrågasätta huruvida du läst JTF.
Jävligt effektivt, jag lovar

 

Storm

28 juni 2010 13:09

Tänk om Fjtkl hade rätt då? Gah..

http://storm.bloggagratis.se

 

TS

28 juni 2010 14:50

Rätt? Fjtkl ifrågasätter dina kunskaper att framföra tåg, det måste tas på allvar. Vad gäller själva sakfrågan så regleras inte den specifikt i JTF utan i linjeboken, avdelning E, men det hör liksom inte hit. Det är bara dumt av fjtkl och ifrågasätta om du har läst JTF.

 

storm

2 juli 2010 08:02

dessvärre är det nog inte ens första gången man får en sån kommentar från tkl. Brukar vara den äldre generationen av tkl:ar som håller på med ofoget..

http://storm.bloggplatsen.se

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

Hej kära blogg, har inte skrivit här på väldigt länge. Livet tenderar att komma i vägen. Jag läste en annan blogg via Facebook som tog upp en tråkig del av lokförarnas vardag; påkörningar. (https://lokforaren.wordpress.com/2015/06/18/trots-traged...

Första körpasset på en månad säger du? ..här kommer en bild på en silverfisk i alla fall.. ...

Trångt i bajset idag.. (Edit, bild)

Trångt i bajset idag.. [Bild]

Andra dagen efter semestern och Falunvarv med silverfisk, vad kan gå fel.. dagen innan lyckades jag att byta alla lösenord utan att behöva ringa helpless en enda gång, tänk! Multade isär två gråsuggar utan att det började rulla/brinna eller liknande...