Nyköping, det var länge sedan! Men först skulles det till Gävle med en tredelars X40. Denna enhet hade rackarns dålig gång och vaggade från sida till sida på rakspår. Har coradian ont i flänsen så har den.. 

Jag kom ihåg att stanna i Tierp och gjorde detta med nästan tio minuters försprång!  Fan va trevligt att vara tidig, borde göra det lite oftare.. 

Klev ut och gick runt lite på plattformen, fick lite konstiga blickar från ombordtjejen när jag gjorde lite armhävningar i ett försök att senarelägga en infarkt.. 

Ankom Gä tidigt, får reda på att eftersom vi har vagnsbrist så blir det ingen multning på Maxim och jag får åka tillbaka till Cst och sedan Nr med samma ensamma trea. Får dock inte stå kvar på spår två utan måste ned till (uppställningsbangården) Maxim iallafall för en tvåtimmars parkering. Banverkskillarna blir inte jätteglada över detta eftersom dom är i färd med snöröjningen där. Jag lovar dom att jag ska åka upp igen om en timme ungefär.. Vilket skulle visa sig vara en lögn eftersom fordonsledningen ville att jag skulle vända upp ett ankommande tåg med två enheter istället. Dessa två lider av denna lampa:

Wheel Slip and Slide kallas denna pryl för och jobbar för att hjulen inte blir fyrkantiga, ja bortsett från när den mest jävlas med ddu:n då.. Ny Sth 160. check.

Jag ankommer iallafall Cst till slut, rätt sen. Jag beslutar mig för att försöka återställa Wsp:n och virrar runt på och invid plattformen där tåget som jag parkat jämte U-tavlan på spår tolv står, i min jakt på rätt skåp och korrekt dvärgbrytare. Jag lyckas dock inte med detta (fråga inte..) och får fortsätta med samma Sth bort till Järna och en vänstersväng ned mot Hölö och Nyköpingsgrenen. Nånstans här skickar jag i mig en såndär energidrycks-shot jag köpt i Gävle i förhoppningen att jag ska piggna något. Jag är dock en så pass svår koffeinist att jag nog vaknar mer av den vidriga smaken än något tjur-urinextrakt (motsv.). Men flaskan var ball.

I Ålberga kliver en jätteälg ut framför tåget, hon travar rakt över spåren och kliver ned i det lilla diket precis bredvid. Allting går så långsamt trots att jag kommer farande i typ hundratio. Jag såg älgen väldigt sent (tack för den, Coradia fulex) och hann mest bara göra fågelholken innan hon klev ur rälen/vägen med stor grace! Nog för att jag ofta mest sitter o glor som en idiot, denna gång gjorde jag det med extra stuns! Idiotstirrandet alltså. Ingen energidryck kan matcha en nära-älgen-upplevelse! Ingen!

Mina två Coradior är nog inte överens, eller jo det kanske dom är men dock inte om samma saker och detta resulterar i ett nytt fel nånstansch var trettionde minut eller så.. Sån tur att fransmännen byggt in så många konstiga system att jag har några att ta av, typ.

Sen älskar jag dom små roliga kvittona man kan skriva ut, är det nån som spottar den sköna ANSI-grafiken? Ingen?

Jag ankommer Norrköping lite lagom regional-sent sådär och kliver bort till spår sju för att invänta en X2:a som jag tänkte passåka lite med. Alla tåg är sena, jag står på plattformen iförd SJ-kläder. Ajajaj..

Jag blir dock inte uppmärksammad förrän tåget ankommer , då blir jag plötsligt påhoppad med en massa frågor som enkelt kunde förklaras med en blick på respektive biljett(?).. Jag missar antagligen nåt här eller så har man en bättre biljettläsarkarma när man har svarta kläder på sig med Sj-örnen broderad i pannan.. (?) Gjorde mitt bästa att förklara för dom stackarna som säkert fortfarande står där i Nr och väntar på nåt tåg.

Trött, åker hem, nolldag mañana..