Storm -En tankedump

Alla inlägg den 10 januari 2009

Av storm - 10 januari 2009 22:19

Jag hade en såndär underbar morgon med frun att jag glömde allt annat tror jag..

Jag glömde telefonerna(ja BÅDE jobb och privatluren)

Jag glömde matlådan

Jag glömde även almanackan som innehåller de flesta telefonnumren jag behöver under dagen..

Jag drömde under natten att jag glömt sätta på mig kläder och var på promenad i stockholm.. eftersom den gemene stockholmaren inte tittar så mycket omkring sig och det han/hon eventuellt skulle råka se då ABSOLUT inte får påverka dennes framfart/ansiktsutryck/dåliga dag, så kändes det helt naturligt i drömmen.. men jag kommer ihåg att jag sagt till mig själv att "nja, detta måste nog vara en dröm, tror jag.. hoppas jag slipper bli anfallen av nåt hemskt monster eftersom jag faktiskt är naken..(?) .."

Vad har detta med dagens verkamhet? Jo, när jag konstaterat att jag glömt det mesta av de viktiga prylarna hemma tittade jag raskt ned för att konstatera att jag iallafall hade brallorna på! Tänkte: kom jag ihåg nåt då? Hmm.. jo brallorna ja..


Min dåliga ovana att vara tidig till jobbet upprepade jag även denna dag. Det första som möter mig när jag går ner till spår 10 i Hagalund för att påbörja klargöringen är en ganska så smaskens älgpåkörning, spåret bredvid.

Det blir ganska stora skador på en X2:a vid en sån krock, kan man säga. ujuj..bilder kommer inte senare!

Rycker ur fordonstelefonen(gummiankan) och ringer hem lite sporadiskt under hela klargöringen, för att kanske charma till mig en telefonlämning.

Jag gör en heltågs-resett pga alla fel och lyckas tömma FISen helt i minst tjugo minuter :o

Får såklart inte tag på fru utan får rulla till Lp utan min jobbtelefon, vilket jag gör utan större bekymmer eller försening.. :o

 Äter, kollar på Harry potter(ja, han lyckas återigen smiska skurken i slutet med hans dåliga handhygien) och löser av nästa tur tillbaka till Cst


Jag är tidig in i Cst..  (?)


Tidig betyder att man kommer fram, inte två timmar sen utan före sin tilltänkta ankomsstid!!

Jag håller med att det är ett helskumt koncept, vara tidig med en X2:a.. (?)

Jag kommer även tidig till avfourneringen där jag rycker ut alla cartsen och öppnar till fourneringskillens stora glädje (tydligen många sjuka där fortfarade)

Hem.. Ska äta ett lass av fruns jättegoda, misslyckade brownies :D  

*duckar*


Om mig, som sådan:


Det är dumt att inte klaga..

Spennande lokfrågor:

27 besvarade frågor

Ti On To Fr
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31
<<< Januari 2009 >>>

Tidigare år

Nyss:

Arkivet

Kategorier

Länkarnas avd.

Sadistiska stencilbyrån säger:

Begreppsförklaring, typ:

Tkl: Tågklarerare, en lirare som sitter framför en dataskärm och lägger tågvägar, ibland svarar han/hon i telefon. Kallas även för "fjärren".
Fjtkl: Samma, fast längre bort liksom..
JTF: Jätteviktig trafik föreskrift! ..NEJ! det var nåt annat, ja.. nåt om järnväg, typ.. Det är en bok som är en bestseller bland lokförare, kan man säga! På den gamla onda tiden hette den SÄO och framkallde lokförarångest en gång per år..
Cst: CentralStationen, Stockholm Centralstation, ja du fattar..
Nbt: Norra bantorget, Norra banantrollet, C-gruppen också kallat. kärt barn o allt det där. Här sköts lastning av mat, viss briefing av tågpersonal och sista-minuten klargöringar/vattentryckningar av tåg.
Ke: Karlberg, här vänder vi tåg som kommer söderifrån och ska avgå söderut (typ), aldrig undrat varför det ofta står en massa tåg under tunnelbanebron?
SMS: Seriell Multipel Styrning. En utrustning som medger att man kan styra ett lok från ett annat lok via UIC-kabeln.
UIC: Union Internationale des Chemins de Fer, det internationella järnvägsförbundets standard för datakommunikation på tåg (tack herr gods/lokskada).
Blankett 21: En blankett som ovan nämnda (fj)tkl kan diktera. Den medger, bland annat, att man kan köra förbi en röd signal vid växelfel odyl.
FIS: Felindikeringssystemet, ett något åldrat system som samlar in information från olika sensorer i maskinrummet. Om något "pajar" kommer det annonseras i denna monokroma tvåradiga datordisplay.
Sth: Största tillåtna hastighet, fattar ju vem som helst! Lite småviktigt att hålla reda på i tågbranchen..
DDU: Damn Distracting Utensil! Sade jag det där högt?! Eller, mja det var inte rätt! Dalek-Directed Undoing ska det vara! Hmm.. vänta nu.. Nej. Det är nån X40-grej, fråga inte så dumt!
Matarledning: En genomgående luftledning som förser vagnarna med luft till bromsar, dörrar och ev toaletter. Den håller ett tryck på en miljon Pascal! Mycket farlig! Godståg har generellt inte denna ledning utan sköter luftmatningen via:
Huvudledning: En genomgående luftledning som generellt håller 500 Kpa, alla tillkopplade vagnar har en styrventil som känner av trycksänkningar på denna ledning och tillsätter bromsen beroende på grad av detta. Systemet är i stort sett idiotsäkert eftersom ett brott på ledningen(läs "spontan frånkoppling") innebär en ovillkorlig tvärnit för tågets alla (i den situationen) delar.

Innehållsdeklaration:

 


Skapa flashcards