Ahh loktåg till Bollnäs.. Vad kan gå fel, loken är ju nästan oförstörbara! Såg fram emot en lugn, lite seg och vågar jag säga det: tråkig dag.. Kommer ner lite tidigt till plattformen vid spår 6 för att göra rundgången själv och mysa in mig ordentligt i loket.. Får växlingsväg direkt in på samma tågsätt som jag tog loket ifrån, vilket inte stämde med min sifo-lista.. ? Jaja.. Pratar med växlaren och fjärren och drar ut loket till favvosäckspåret L2 och väntar på MINA vagnar som ska komma upp från hagalund strax.. Väntar..
Väntar.. Dom ringer från riksledningen och meddelar att den personen som skulle hämtat vagnarna har tagit julafton.. ?
Det stressas ned en annan förare och vagnar dyker upp.. Det kopplas och allt är frid och fröjd.. Och sent, som vanligt..
Eftersom jag inte får signal ut så kontaktar jag ombordarna som är upptagna med att försöka få liv i en av de ny-uttagna vagnarna som dött.. Det stressas dit en reparatör och allt är åter frid och ännu senare.. Lämnar Cst fyrtio minuter sen som sedan tack vare fjärren blir till sextio lagom till bollnäs..
Kommentarer överflödiga..

Sitter f.n i en X2:a och åker pass hem.. Glögg. Ge. Mig.

... går vidare.. idag gällde det en färd till Falun och tillbaka plus en sväng ner till bajset med samma tåg efteråt och sedan tillbaka till Cst via banantrollet..

Jag har en hemlig verkmästare med mig i maskinrummet för att mota felen i grind också!

(jo det är sant! en lirare från EuroMaint har med sig värsta verktygslådan och extra styrkort/extra allt!! En riktig McGyver!)

Låt spelet börja..

HELA resan till Falun går smärtfritt, utan ens en hicka!! :0 :0

Äter en smaskig Bistro-lunch i samma fordon.. även samma som jag ska köra tillbaka till Stockholm strax.

Vid stationssignaturen Ornäs tappar inte bara infartsignalen fattningen utan även HELA tågets Korglutning, utan att FISen säger så mycket som flaska..(?) Jag städar av i bistron, från förarplats, i en illa vald kurva och blir sedan stående vid tidigare nämnd infsi.. Ringer om detta och får sedemera grönt efter en stund..

Gör en Euromaint-understödd-resett i Borlänge och rullar vidare, något sen. I snickarbo är det dags för ett tidtabellstekniskt stopp, dvs. ett tågmöte.. som är sent... Fem minuter läggs till på min tidigare försening.. Det blir något knaas när vi kommer fram till Sala och vi blir dels stående för att invänta ett tågmöte samt att vi får vänta på ett annat lokaltåg som skulle köra iväg innan oss... tick tack så mycket..

Isätra.. Nytt tågmöte som även detta är sent.. japp..

Järlåsa: ett extrainsatt tågmöte som vi får vänta på i typ sju minuter..

Uppsala: här bestämmer sig 2023 att skjuta en modul. Jag gör ingen resett, kör iväg med bara ena..

Kommer fram till Cst TRETTIOEN minuter sen..

Resettar i Cst och rullar upp till karlberg som det senare blev för att tåget ska kunna avgå mot Jönköping i tid... Blir stående i karlberg i typ en halvtimme, dom avlösande ombordarna ringer mig ett flertal gånger och undrar varför jag inte rullar ned till Norra ban nångång.. (?) Jag ger dom nåt dumt svar som handlar om att köra mot rött, växlar och stockholmsfjärren..

Kommer ner till Cst och lämnar över tåget..

Jag har inte stressat en sekund på hela dagen:)

Undrar om det var i Broddbo jag såg det där jättebiffiga älgparet som travade i mitt högra dike? kool:)